Réseau de transport structurant en commun: le tramway moins bruyant que l’autobus.
Réseau de transport structurant en commun: le tramway sera moins bruyant que l’autobus.
La Ville de Québec a rendu publique l’étude de la firme Systra sur les impacts acoustiques et vibratoires liés à la mise en service du tramway.
L’impact sonore devrait être positif sur 21% du tracé vu le remplacement d’autobus du RTC par le tramway.
Le responsable acoustique et vibration a expliqué que le bruit émis par un tramway s’élève à 75 décibels alors que celui d’un autobus atteint de 75 à 85 décibels.
Selon la firme, il n’y aura pas d’impact sur 95% du tracé puisqu’il y aura des mesures d’atténuation du bruit lors de la mise en place du réseau structurant.
Seuls les résidents du secteur du boul. Pie XII verront une augmentation sonore. Cette hausse d’environ 3 décibels est qualifiée d’acceptable par la ville de Québec.