Le rapport n'a pas été tabletté, disent les élus
Selon une étude commandée par la Table régionale des élus municipaux de Chaudière-Appalaches, la congestion routière fait perdre plus de 36M$ et 1.5 millions d’heures annuellement sur la rive sud.
Gilles Lehouillier qualifie ces conclusions de conservatrices, puisqu’elles sont calculées à partir de vieilles données incomplètes. Le maire de Lévis estime plutôt à 100M$ les pertes annuelles causées par la congestion routière.
Dans ce même rapport, on avance que la construction d’un troisième lien à l’est serait une opportunité concrète de fusion avec le futur pont de l’Île d’Orléans. La configuration actuelle des routes faciliterait également le troisième lien à l’est, soit de la route Lallemand à Lévis, à l’échangeur des autoroutes 40 et 440 à Beauport.
Finalement, les deux ponts actuels auraient atteint leur niveau de saturation à l’heure de pointe en 2011.
Sur la rive nord...
Quelques nouvelles en vrac au sujet de la mobilité dans la région de Québec.
D’abord, le maire Régis Labeaume se défend d’avoir tabletté une étude portant sur les rails dans la région, rails qui étaient visées pour un éventuel système de transport collectif. Il n’a toutefois pas été en mesure de dire pourquoi les conclusions de ce rapport de 2011 n’ont jamais été rendues publiques.
Le gouvernement provincial affirme aussi que le rapport n’a pas été tabletté. Le ministre des Transport Laurent Lessard affirme maintenant regarder vers l’avant, et non vers l’arrière dans ce dossier, ajoutant ne pas avoir le rapport sous la main. Il a confirmé qu’il serait rendu public dès que possible.
Pour ce qui est du SRB, Régis Labeaume s’est vidé le cœur au sujet de son alliance brisée avec Lévis. Il affirme que Québec s’est fait sacrer là, qu’il était déçu et en colère lorsque Gilles Lehouillier a annoncé le retrait de sa ville du projet.
Au sujet des consultations publiques qui ont lieu actuellement, le maire Labeaume a finalement déjà convenu que les banlieues devront être mieux desservies, à la lumières des commentaires recueillis au cours des deux premières séances.